日本SMC特殊型氣缸種類介紹，SMC氣缸溫度介紹

防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機器上。帶開關(guān)氣缸應選用防水型磁性開關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。
金屬防塵圈系銅質(zhì)刮環(huán)，可附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護密封圈。
特殊材質(zhì)的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸
防塵圈氣缸用于鑄造機械、建筑機械、產(chǎn)業(yè)用車等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作，防塵圈是被壓入的，不能更換。
伸出行程可調(diào)氣缸在氣缸的無桿側(cè)設有定程器和螺母，作為調(diào)整機構(gòu)，活塞桿伸出行程可調(diào)。
粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標準氣缸桿徑大的氣缸，以增強活塞桿的強度，行程也可增大。
耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。
耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環(huán)改用樹脂。
低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運動，不給油工作?；钊\動速度5~50mm/s。
返回行程可調(diào)氣缸在氣缸無桿側(cè)設置調(diào)整螺釘，使活塞桿返回行程可調(diào)。
雙行程雙出桿氣缸是將兩個氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為一體，可以有四個準確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。
雙行程單出桿氣缸是將兩個單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個工作位置，故也稱多位氣缸。
串聯(lián)氣缸將兩個雙作用氣缸的活塞桿連成一體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動壓力機上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸一側(cè)加入液壓油，可作為阻尼缸使用。
行程可讀出氣缸   CE1

系列/CAD    動作方式    缸徑(mm)    適合計數(shù)器
CE1     雙作用    12,20,30,40,50,63    CEU5/CEU1

日本SMC特殊型氣缸種類介紹，SMC氣缸溫度介紹
特長    
運動中可測定行程的氣缸。
行程可讀出氣缸用計數(shù)器   CEU5/CEU1
種類    系列/CAD    適合氣缸(行程可讀出氣缸)
多輸出計數(shù)器    CEU5     CEP/CE1
CE2/ML2B
3點預置計數(shù)器    CEU1 
帶制動的行程可讀出氣缸   CE2
系列/CAD    動作方式    缸徑(mm)    適合計數(shù)器/控制器
CE2     雙作用    40,50,63,80,100    CEU5/CEU1
CEU2
特長    
運動中可測定行程的氣缸上，帶制動。
行程可讀出氣缸用控制器   CEU2