簡(jiǎn)要描述:動(dòng)作方式康茂盛CAMOZZI氣缸MC104-R00 PRE104-DE612E-00  63LT2C050A0100  61L3P100A0700-CN01
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動(dòng)作方式康茂盛CAMOZZI氣缸
帶閥氣缸安裝底座可使電磁閥直接安裝在氣缸上。底座的一端通過 1635 型管接頭或 SCU 型鉸接式流量控制閥與氣缸相連接,另一端為螺紋接口,可供用戶自行安裝管接頭。
所有雙作用氣缸均可提供雙向低摩擦型氣缸;如果只需活塞桿伸出方向單向低摩擦,可訂購(gòu)不帶桿端密封件的低摩擦型氣缸,此類氣缸可進(jìn)一步降低摩擦力。
工作方式 單作用,雙作用,串聯(lián)型,低摩擦型(雙作用)
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
材料 標(biāo)準(zhǔn)型:鋁合金端蓋和活塞,軋輥 AISI 420B 不銹鋼活塞桿,陽(yáng)極氧化鋁缸筒,鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母,聚氨酯密封件
氣缸的安裝尺寸符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn),具有很強(qiáng)的通用性。缸徑有從 32 至 125 mm 共七種。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵,通過安裝磁性接近開關(guān),可得到活塞的位置信號(hào)。
氣缸缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材,拉桿位于內(nèi)部不外露,外形美觀。
缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條 T 型槽,可安裝磁性接近開關(guān),或可選用 S-CST-500 型槽封帶,將不用的 T 型槽遮蓋,從而達(dá)到潔凈型的要求。
動(dòng)作方式康茂盛CAMOZZI氣缸