簡要描述:德國費斯托FESTO標準型氣缸? (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。
Product category
德國費斯托FESTO標準型氣缸
DLP-200-820-ACOPAC
DSBC-100-250-PPVA-N3 1384812
活塞密封件材料 TPE-U(PU)
活塞桿密封刮油器材料TPE-U(PU) Cushioning piston material
FESTO氣缸造成傷痕的原因及修復方法
① FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于“別勁“及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。
② FESTO氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助安裝,
材料說明 RoHS 合規(guī) 蓋子材料 涂層壓鑄鋁 活塞桿材料 高合金鋼 缸筒材料
光滑陽氧化精制鋁合金
雙作用
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)耐腐蝕等 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 2.5 J
緩沖長度 31 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程 4418 N
6 bar 時的理論力值,前進行程 4712 N
0 mm 行程的移動 1000 g
每 10 m 行程的附加重量 101 g
0 mm 行程的基本重量 3665 g
每 10 mm 行程的額外移動 39 g
德國費斯托FESTO標準型氣缸
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。
(3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。
而氣缸的則在于以下4個方面:
(1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執(zhí)行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
(2)動作迅速、反應快。
(3)工作環(huán)境適應性,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更越。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。