PNEUMAX電磁閥出現(xiàn)損壞是由哪些原因?qū)е碌模?/p>

　　PNEUMAX電磁閥因其很強(qiáng)的適用性受到了廣大使用者的歡迎和肯定，與此同時(shí)，在使用的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)故障從而使得氣動(dòng)電磁閥無(wú)法正常工作，一般較常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象就是電磁閥泄漏，造成泄露的主要原因就是氣動(dòng)電磁閥密封面損壞，那么氣動(dòng)電磁閥出現(xiàn)損壞是由哪些原因?qū)е碌模?/p>

　　人為原因和自然原因都會(huì)導(dǎo)致PNEUMAX電磁閥密封面損壞的、

　　PNEUMAX電磁閥出現(xiàn)損壞是由哪些原因?qū)е碌模?/p>

　　一、人為原因

　　1、選型錯(cuò)誤

　　每個(gè)PNEUMAX電磁閥型號(hào)的工作都有一定的范圍。如果用戶的選型錯(cuò)誤，會(huì)由于超負(fù)荷工作造成氣動(dòng)電磁閥密封的損壞。例如過(guò)高的溫度、介質(zhì)壓力、腐蝕性等。過(guò)高的溫度會(huì)使氣動(dòng)電磁閥密封軟化甚至溶解，過(guò)高的壓力會(huì)加速氣動(dòng)電磁閥密封發(fā)生質(zhì)變，太強(qiáng)的腐蝕性也同樣會(huì)加速氣動(dòng)電磁閥密封面的損壞。

　　2、安裝不正確

　　可導(dǎo)致PNEUMAX電磁閥密封損壞的錯(cuò)誤的安裝原因例如安裝結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固，安裝方向出錯(cuò)等問(wèn)題。

　　3、操作和維護(hù)沒(méi)做

　　PNEUMAX電磁閥對(duì)環(huán)境的清潔度要求較高，如果用戶使用的時(shí)候不注意介質(zhì)以及環(huán)境的清潔度，讓雜物進(jìn)入氣動(dòng)電磁閥，則很可能造成氣動(dòng)電磁閥密封件的加速磨損等問(wèn)題。所以用戶應(yīng)對(duì)氣動(dòng)電磁閥進(jìn)行定期的清理維護(hù)工作。

　　4、質(zhì)量不過(guò)關(guān)

　　例如設(shè)計(jì)不周、制造精度不夠、材料選擇不當(dāng)?shù)燃夹g(shù)原因?qū)е碌臍鈩?dòng)電磁閥自身質(zhì)量問(wèn)題。

　　PNEUMAX電磁閥密封面加工質(zhì)量不，主要表現(xiàn)在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，是因?yàn)槎押负蜔崽幚硪?guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處理過(guò)程中操縱不良引起的。

　　密封面硬渡過(guò)高或過(guò)低，是因?yàn)檫x材分歧錯(cuò)誤或熱處理不當(dāng)引起的

　　密封面硬度不勻、不耐侵蝕，主要是因?yàn)樵诙押高^(guò)程中將底層金屬吹到上面來(lái)了，沖淡了氣動(dòng)電磁閥密封面合金成分所引起的。當(dāng)然，不可忽略設(shè)計(jì)的問(wèn)題。

　　二、自然損壞

　　工業(yè)類的磨損是無(wú)法避免的，氣動(dòng)電磁閥的雖然均為耐磨材料，但實(shí)際的使用中還是無(wú)法避免磨損，且如果工作環(huán)境在超過(guò)氣動(dòng)電磁閥工作范圍之內(nèi)，更會(huì)加速氣動(dòng)電磁閥材料的磨損情況。

　　的使用壽命，工作效果受到許多因素的影響，比如說(shuō)如果我們?cè)诓僮鞑划?dāng)，就可能導(dǎo)致電動(dòng)閥無(wú)法正常工作，發(fā)生故障甚至?xí)绊懰氖褂脡勖?，那么具體要怎么做呢？接下來(lái)小編就給各位詳細(xì)介紹一下操作使用電動(dòng)閥的注意事項(xiàng)。

　　操作使用電動(dòng)閥的注意事項(xiàng)

　　1 啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置

　　2 如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置，然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

　　3如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)，電動(dòng)閥開(kāi)到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到中間位置。

　　4 采用現(xiàn)場(chǎng)操作電動(dòng)閥時(shí)，應(yīng)監(jiān)視閥門(mén)開(kāi)閉指示和閥桿運(yùn)行情況，閥門(mén)開(kāi)閉度要符合要求。

　　5 采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉電動(dòng)閥時(shí)，在閥門(mén)關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將閥門(mén)關(guān)到位。

　　6 對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的閥門(mén)，全開(kāi)或全關(guān)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況，如閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位置沒(méi)有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。

　　7 在開(kāi)、閉電動(dòng)閥過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)指示燈指示有誤、閥門(mén)有異常響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

　　8 操作成功后應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)閥門(mén)的電源。

　　9 同時(shí)操作多個(gè)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)注意操作順序，并滿足工藝要求。

　　10開(kāi)啟有旁通閥門(mén)的較大口徑閥門(mén)時(shí)，若兩端壓差較大，應(yīng)先打開(kāi)旁通閥調(diào)壓，再開(kāi)主閥：主閥打開(kāi)后，應(yīng)立即關(guān)閉旁通閥。

　　11 收發(fā)清管球（器）時(shí)，其經(jīng)過(guò)的球閥必須全開(kāi)。

　　12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開(kāi)或全關(guān)，嚴(yán)禁作調(diào)節(jié)用。

　　13 操作閘閥、截止閥和平板閥過(guò)程中，當(dāng)關(guān)閉或開(kāi)啟到上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，應(yīng)回轉(zhuǎn)1/2～1圈。