PARKER柱塞泵的液壓油中富含氣泡時,帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,PARKER柱塞泵在缸孔中壓榨油液進入缸體配流盤的排油窗口,在高壓效果下這些氣泡將俄然受擠決裂,巨細簡直相同的氣泡被高壓油濃縮后再突發(fā)性潰滅,會構(gòu)成微弱的氣爆。氣泡爆裂時所發(fā)作的另一種超高腔調(diào)噪聲,會宣布一種尖利尖銳的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動搖而改變。泵輸出壓力到達zui高時,這種噪聲也zui高,當泵的壓力降低后,這種噪聲跟著虛弱。
機械化也許是定量軸向PARKER柱塞泵耐久的主題,機械化的利益是能帶來更安穩(wěn)的技能和滿足大批量出產(chǎn)。當然,咱們在推行機械化的時分,必需求考慮兩個疑問,*個是機械化的本錢是不是小于手作業(yè)業(yè),二個是機械化的愿望是不是可行,會不會因此帶來新的疑問,比如新設(shè)備的不完善帶來零件開裂增多,軸向PARKER柱塞泵扔掉的本錢現(xiàn)已超過了功率跋涉的節(jié)省本錢,那這么的機械化就需求繼續(xù)改善,或許一開始就應(yīng)該被認真地評價。
當PARKER柱塞泵吸入少數(shù)空氣時所發(fā)作的噪聲聽起來像“咔嗒、咔嗒”的響聲,有點像軸承損壞的聲響。當PARKER柱塞泵的壓力升到高壓時,就會發(fā)作一種很乖僻的重擊爆裂的噪聲。
PARKER柱塞泵修補后的噪聲比修補前的大,因素有:①若泵吸油膠管硬化,裝置時又被大幅度搖擺后,膠管與硬管的銜接處會松動漏氣;②假如安裝辦法不當,雙聯(lián)泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱,會呈現(xiàn)諧振噪聲;③若替換的軸承游隙超支也會發(fā)作噪聲。PARKER柱塞泵用軸承精度別巨大承載力軸承,不可運用一般軸承;④替換的零件有疑問,零件的配合精度等低,會發(fā)作運轉(zhuǎn)頻率共振噪聲;⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置,會發(fā)作沖突副間油液走漏的過量噪聲;⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置,會構(gòu)成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面走漏,發(fā)作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會呈現(xiàn)相同的噪聲。